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編者按民國35年3月17日戴笠墜死南京郊外，江寧縣板橋鎮的岱山，有關戴笠和他最後的空難，一直有些穿鑿附會的傳說，尤其是大陸，更把他當傳奇人物看待。其實就是天氣不好，機員目視降落，撞山，這與蔣介石的是否疑他，或說他運了軍統局北京站的漢奸珠寶，換了飛行員等等奇怪說法、什麼「腐敗因素」，一點關係也沒有。戴雨農同志不死，我們今天不會撤退到台灣。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 戴笠墜機的C-47運輸機，屬空軍聞人衣復恩的8大隊，編號222。衣復恩後做空軍情報署長，負責34、35中隊的特別任務，與蔣經國最好，但後來兩人鬧翻，衣復恩被關了3年。衣與戴識，那天他在南京的明故宮機場接到電報，知戴要從青島飛來，就親自到塔台等候，後來有8、9架飛機都降落了，獨不見戴笠這架飛機，衣復恩覺得不妙，打電報問北平機場是誰飛的？復電說駕駛是「馮俊忠」，衣一聽就涼了半截，馮俊忠是廣東系的老空軍，衣認為他飛行不好，衣說帶過他，飛飛機要有點天分，就像運動細胞一樣。衣復恩交待此人不要給飛，但後來馮還是放了單飛。無稽宮高震主說但也有人說實在是那天天不好，才出事。第二天找到墜機點，衣復恩還立刻飛去現場視察，見飛機撞到山頂，山腰放了一排屍首，知道已無人生還。衣復恩後還特別到北京去調查，知是空軍副總司令王叔銘告訴北京站說：「有一個重要任務，派一個老飛行員。」機隊就派了年紀最大的馮。其實戴的飛機是要到上海，戴的幹部王新衡已安排了宴會見美海軍上將柯克，等不到，王對客人說：「戴老闆不來了，宴取消。」戴事前是有倦勤，他對衣復恩說，一是處理漢奸，利益糾葛，麻煩難辦；二是東北布建薄弱，與共黨鬥爭工作不順。而所謂功高震主之說實無稽，蔣介石知戴無訊，極憂，毛人鳳還帶沈醉去見蔣，考慮空降去救戴，怕飛機掉到共黨控制地區，沈醉還去了解了一下跳傘要領，但還沒進行就接到噩耗。當時軍統局人員立刻趕到現場，戴的副官賈金南從嘴裡的金牙判斷出戴屍，但只剩燒黑的上半截，他抱屍要坐高官的轎車回，但此高官拒絕，只好坐大卡車回南京。戴笠墓由上海陸根記營造廠承建，所用石料與中山陵一樣，都是從蘇州運來的優質花崗石。整個墓地約1500平方米，墓碑上書「戴雨農將軍之墓」，係吳稚暉手跡。墓穴用水泥炭渣攪拌，使棺材與整個墓穴凝結成為一塊整體。1949毛人鳳曾想將戴笠的屍骨帶往台灣，但墓穴建得太堅固，無法動。但戴笠的墓後來還是被毀了，1953年2月毛澤東來南京謁見中山陵時，特地詢問戴笠墓，聽說毀了，毛惜稱：「不要把他搞掉，留作當反面教材嘛！」現情報局的忠義同志會，一直向大陸要求把墓恢復。戴笠獨子戴藏宜，1951年在戴笠的老家浙江省江山縣遭到中共槍決。他孫子到台灣，交的女友後是美國著名的左派人士。戴笠死了，每年317紀念，蔣都會出席，把情報局當家人子弟看待。曾說：「戴雨農同志不死，我們今天不會撤退到台灣。」戴笠只有一次與蔣頂撞，因為福建省主席陳儀槍斃了軍統福建站的張超。毛森說：「當時迨戴笠聞訊，張已槍決，戴求蔣公徹查申冤，蔣即電邀陳儀去渝面詢。陳到重慶謁蔣，戴在鄰室等候，認為陳必受申斥，甚或撤職。詎陳在蔣室談了很久，辭出時蔣送至門口握別，狀甚愉快，戴即跟進蔣室，問蔣對張案如何處理？蔣說：『張超私組武力，圖謀不軌，陳將其處死，乃我批准。』「戴氣憤填胸，退出時用力關門，砰然大聲，蔣令回去，斥戴粗暴無禮，戴即跪蔣面前哭訴：『要為死者申冤，為生者永保障。』蔣指戴說：『我從不受人威脅，小時即不受母要挾。』戴吞聲回去，寫了一封38頁長信，向蔣辭職，蔣不批示。此乃軍統局與陳儀結下宿仇之始末，戴本人胸襟寬宏，至死從未再提敵視陳儀，豈知10年後，其繼承人毛人鳳仍記此回帳，陳儀竟為張超償命，真是報應耶？」是非留待後人評最近大陸對戴笠評價較趨公正，還邀了忠義會的人去當年軍統局關押政治犯的監所，包括貴州的息烽，關楊虎城的玄天洞和重慶戴公祠和渣滓洞。大陸已不太說他是殺人魔王，擺開兩黨鬥爭不論，也有肯定戴笠部分，說他在抗戰中不眠不休，確實盡力有功。軍統局的人說：「戴老闆還是比較正派的，不像有人說的陰險毒辣。軍統局抗戰中犧牲了18000人，在對日情報、暗殺汪精衛等方面，都出過力氣。1946年局的『四一大會』，蔣介石和蔣經國都來了。蔣介石在台上講話喉嚨都哽咽了，心痛戴笠這樣得力的助手沒有了。從前戴老闆去見蔣介石，都不用預約，警衛一通報，蔣介石就用浙江官話說，哦，雨農啊，進來進來。」章士釗給戴笠寫過一副對聯：「生為國家，死為國家，平生具俠義風，功罪蓋棺猶未定；譽滿天下，謗滿天下，亂世行春秋事，是非留待後人評。」大陸還在談戴笠，但台灣早已忘了此人。（全文完）
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